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記者鄭佳佳／台南報導
南鐵地下化都計案日前已獲內政部都委會審查通過，台南環盟直指內政部都委會主席、內政部次長花敬群會中要台南環盟前會長陳椒華多讀書。此外，也質疑花敬群在當日記者會中汙衊該會「打擊專業」，要求花敬群公開道歉。
台南環盟表示，民進黨執政後，該會已先後四次出席都委會審查會議，一再提出交通部南鐵地下化地下水報告有錯，要求釐清。遺憾的是，內政部次長花敬群不處理有錯爭議，也不召開專家會議釐清，卻要台南環盟前會長陳椒華多讀書。而會後在環團不在場的記者會上，又公然攻擊該會，無具體事證下，竟污衊環盟「打擊專業」。
環盟前會長陳椒華進一步指出，由成大教授指主持的南鐵地下化地下水評估報告有錯，於仁德區仁和國小監測井，水位高程廿至廿一公尺，卻只用高程十八公尺；台南台地位於德高厝的水位常高於高程廿一公尺，成大報告卻低估水位成了十八公尺，嚴重低估模擬值，政府有必要說清楚。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
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中國時報【陳世宗╱台中報導】
台中捷運綠線預定107年底試營運！施工圍籬雙向長度約28.8公里，自去年2月開始進行圍籬拆除。交通局長王義川昨日說，該局與台北市捷運工程局檢討工程進度，如期完成第4階段雙向9.26公里圍籬拆除，大幅改善建國北路往返高鐵行車順暢共拆除雙向18.9公里，完成率達64％。
王義川說，捷運施工初期因橋梁工程架設圍籬導致車道縮體驗減，造成重要幹道如文心路、建國北路等遭受交通衝擊，影響用路人行車及沿線居民生活品質；市府持續與施工單位合作研擬配套措施，將捷運上部結構已完成且無安全疑慮路段進行圍籬拆除，提早還路於民。
王義川指出，這次第4階段完成雙向9.26公里圍籬拆除，包含北屯路（崇德二路至旅順路）、文心路（陝西路至華美西街）、文心路（大墩十九街至大隆路）、文心南路（三民西路至大忠南街）、建國路（G13站至環中路）及建國路（光日路至G16站）等16個路段。
目前捷運全線累積拆除哪裡買圍籬雙向18.9公里，拆除完成率達64％，往返烏日高鐵站及台中火車站路段（建國北路）交通壅塞情形有明顯改善；文心南路全段道路寬度擴大，改善行車速率，同時顯現捷運軌道優美線形，增益沿線景觀預見捷運通車願景。
王義川說，綠線沿線路段建設局已列入路平專案施作，位於捷運綠線沿線南區的建國北路，已進入設計階段；待建國北路圍籬全數拆除，將續辦理施作路平，讓該路段交通環境更舒適便利。
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