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工商時報【陳愛珠】
台灣小英政府積極推動「新南向政策」精選優惠,而泰國曼谷位於東協五國的中心點,凸顯了曼谷無可取代的核心地理位置。國際知名的上市建商Areeya首度登台舉辦投資說明會(報名網址:goo.gl/8JSLuP),Areeya董事長將會在13日的說明會中親臨現場,向台灣投資大眾推熱門介的全新建案「A Space I.D 」。該案1房總價400多萬元新台幣起,低單價、低總價、高投報的稀有建案,磁吸台灣投資置產客的終極目光。
「A Space I.D 」位於曼谷帕藍9站新商業中心,周邊匯集了多家大型購物中心,生活機能健全。
在交通上,離捷運地鐵MRT 帕藍9站僅僅只有600公尺,也連接捷運BTS空鐵,串起整個大曼谷地區便捷又順暢的交通網絡。泰國曼谷因免出門為經濟成長率表現佳而成為熱錢的避風港,特別是曼谷的酒店式小豪宅,投資報酬率比台灣高出許多。泰國曼谷建案一般的租金投報率是4%至5%左右,這次Areeya 公司破天荒用6%包租兩年,實際等於是直接降價2%給台灣的投資客戶,而且兩年內不會有空置期。低單價、低總價每坪新台幣40萬元起,10坪沒公設比的小豪宅總價440萬元新台幣起,問市前未演先轟動。
Areeya公司是泰國知名的指標上市建商。2004年在泰國證券交易所上市,市值將近60億元新台幣,公司成立迄今已開發包括住宅、購物中心、批發市場等超過50個建案,國際化程度相當高。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
旺報【(作者杜紫宸為經濟部兩岸產業小組召集人)】
最近去了一趟西安,跟西安交通大學的教授做過交流後才知道,三星正準備以西安為研發生產基地,搶食大陸市場。包含美國高通在內,大陸正在領著一群外籍兵團,強勢壓境台灣IC設計產業。若不嚴肅以待,台灣不只可能會失去IC設計產業,就連物聯網、智慧製造及應用等產業發展都會受到影響。
這一兩年,大家談大陸紅色供應鏈談了很多,特別是半導體產業。部分國內經濟學者認為,目前台廠技術保持領先地位,即便陸廠積極追趕,只要繼續一直往前跑,就不必擔心會被取代。這樣的思維比較偏向線型思考,就好比兩部行進同一車道的車子,只要保持距離,前面的那輛車就不容易被超越。
不過,最近大陸提出「彎道超車」的概念,未來很有可能會顛覆線性競爭的狀況。以半導體產業為例,除了外界熟知花錢買國外技術、公司跟人才,現在也開始用市場來換取與國際大廠的合作。
先從高通開始講起。2015年初,這家全球最大的IC設計公司與大陸發改委達成反壟斷和解,不只對高達9.75億美元的罰單無異議,更同意對陸廠降低既有的授權金,並加碼釋出基礎性專利授權。
高通為什麼要做這種賠了夫人又折兵的事情?原因很簡單,高通希望通過釋出部分技術能量,來換取大陸未來的5G市場,重點是大陸也願意。顯然對高通來講,5G全球最大市場是大陸,不是美國。
三星也一樣,從2012年開始就已經落腳西安,截至目前,第二階段投資已經加碼到300億美元,相當於1兆台幣。
這次去西安,朋友開車載我去購買一個位在西三環外的保稅特區,據說是地方政府為三星量身打造的,面積目測約是竹科的5倍大。目前三星西安12吋晶圓廠的占地約3%到5%,其餘剩下的土地怎麼使用?我猜,是要留給三星的上下游供應商。
走進三星在西安的工廠大廳,可以聽見很多用韓語交談的訪客,想必有些是三星的供應商。想像一下,如果這些供應商未來跟著三星,都來到西安落戶,那麼到時候就是一整條產業鏈。
西安交大的教授告訴我,西安已經是三星重要的研究基地,幾乎把學校物理、電子、光學方面的科系包下來,出了很多錢,做了很多研究。
按照這個邏輯,未來當台灣在講紅色供應鏈時,也包含一定的南韓元素。不過,三星之所以在西安投資,自然是針對大陸的物聯網、車載資通訊、醫療設備、5G等市場。
靠市場交換,大陸正引進高通、三星等外籍兵團的先進技術跟產業鏈,一舉達到彎道超車的目的。這招比用千億大基金來買技術、專利還要實際,如果台廠不認真面對,可能5到10年就會產生比現在更大的競爭壓力。如果台灣政府和企業不務實面對,5到10年內將產生豬羊變色的翻轉現象,到時再後悔,晚矣!
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